Izvēloties piemērotu dīzeļdegvielas daļiņu filtru (DPF), ir nepieciešams saskaņot filtru ar precīzu transportlīdzekļa marku, modeli un dzinēja specifikācijām, vienlaikus ņemot vērā substrāta kvalitāti, pārklājumu un atbilstību normatīvajiem aktiem (piemēram, CARB). Dodiet priekšroku oriģinālā aprīkojuma ražotājiem (OEM) vai augstas kvalitātes pēcpārdošanas tirgus iekārtām, lai nodrošinātu pareizu uzstādīšanu, optimālu pārstrādātu dārgmetālu daudzumu un izturību.
| Veiktspēja | Kordierīta DPF | Silīcija karbīda (SiC) DPF filtrs |
|---|---|---|
| Materiāls | Magnija alumīnija silikāta keramika | Silīcija karbīda keramika |
| Maksimālā temperatūras izturība | ~1400–1460 °C (mīkstināšanas temperatūra) | ~2500–2700 °C (kušanas temperatūra) |
| Siltumvadītspēja | Zems (aptuveni 10–20 W/m·K) | Ļoti augsts (aptuveni 120–200 W/m·K) |
| Termiskās izplešanās koeficients | Ārkārtīgi zema (<1,0×10⁻⁶/°C), lieliska termiskā trieciena izturība | Relatīvi augsts; parasti segmentēts, lai mazinātu termisko spriegumu |
| Mehāniskā izturība | Vidējs | Augsta (cietība tuva dimanta cietībai) |
| Struktūra | Monolīts (viengabalains keramikas izstrādājums) | Segmentēts (vairāku daļu montāža) |
| Pretspiediens / Svars | Zems pretspiediens, viegls svars | Nedaudz lielāks pretspiediens, lielāks svars |
| Kvēpu iekraušanas jauda | Vidējs | Augsts (var saturēt vairāk kvēpu) |
| Izmaksas | Zems (ekonomisks) | Augsta (premium/lielas slodzes) |
| Tirgus daļa | Aptuveni 30% | Aptuveni 63% (galvenais) |
| Ārējais diametrs (mm) | Garums (mm) | Tilpums (l) | Tipisks pielietojums |
|---|---|---|---|
| Φ118.4 | 152,4 / 254 | 1,67 / 2,78 | Mikroautobusi, mazi pikapi, maza tehnika |
| Φ144 | 152,4 / 203 / 254 / 305 | 2,49 / 3,31 / 4,13 / 4,96 | Vieglās kravas automašīnas, furgoni, apvidus auto |
| Φ190,5 | 152,4 / 203 / 254 / 305 | 4,32 / 5,76 / 7,23 / 8,65 | Vidējas kravas automašīnas, smagie pikapi |
| Φ228 | 152 / 203 / 305 | 6,20 / 8,30 / 12,47 | Smagās kravas automašīnas, autobusi |
| Φ266,7 | 254 / 305 | 14,2 / 17,1 | Smagās kravas automašīnas, inženiertehniskie transportlīdzekļi |
| Φ300–330 | 300–600 | 21.–51. lpp. | Smagā tehnika, ģeneratoru komplekti |
Funkcijas:
Īpaši spēcīga izturība pret termisko triecienu: ar ārkārtīgi zemu termiskās izplešanās koeficientu tā var izturēt spēcīgas temperatūras izmaiņas reģenerācijas laikā un nav viegli saplaisājusi.
Zemas izmaksas un nobriedusi tehnoloģija: par 30% ~ 50% lētāka nekā SiC, tā ir galvenā oriģinālā konfigurācijas risinājuma izvēle vieglajām automašīnām un vieglajiem kravas automobiļiem.
Integrēta struktūra: bezšuvju, zems pretspiediens, vienkārša uzstādīšana.
Piemērots:
Mājsaimniecības dīzeļdegvielas automašīnas SUV
Pilsētas vieglie kravas automobiļi un autobusi (bieža uzsākšana un apstāšanās, viegli ekspluatācijas apstākļi)
Ierobežots budžets, tiekšanās pēc izmaksu efektivitātes
Funkcijas:
1. Īpaši augsta temperatūras izturība:līdz 2700 ℃, nebaidās no degšanas vai kušanas.
2. Īpaši ātra siltumvadītspēja:Reģenerētais siltums tiek vienmērīgi izkliedēts, ar augstu reģenerācijas efektivitāti un mazāku termiskās noplūdes risku.
3. Augsta izturība, ilgs kalpošanas laiks:nodilumizturīgs, izturīgs pret koroziju, var tikt izmantots 5–8 gadus smagos darba apstākļos.
4. Augsta oglekļa slodze:var uzglabāt vairāk oglekļa dūmu, ar ilgu reģenerācijas intervālu, piemērots ilgstošai lielai slodzei.
Piemērots:
Smagās kravas automašīnas, celtniecības tehnika, kalnrūpniecības transportlīdzekļi (ilgstoša liela slodze, augsta temperatūra).
Ceļu tehnikas ģeneratori, ģeneratoru komplekti.
Smagas darba apstākļi ar biežu reģenerāciju un vieglu pelnu aizsprostojumu.
Publicēšanas laiks: 2026. gada 17. aprīlis