
Metāla katalizators ir vissvarīgākā ārējās attīrīšanas ierīce, kas uzstādīta automašīnu izplūdes sistēmā. Tas var pārveidot no automašīnu izplūdes gāzēm izplūstošās kaitīgās gāzes, piemēram, oglekļa monoksīdu, ogļūdeņražus un oglekļa oksīdus, nekaitīgās gāzēs, izmantojot skābekļa savienojumus un reducējot oglekļa dioksīdu, ūdeni un slāpekli.
| Forma | Korpusa izmērs (mm) | Kodola izmērs (mm) | Šūnu blīvums (CPSI) |
| Apaļums | Φ 30 × 22 | Φ 28 × 20 | 100/200/300/400 |
| Apaļums | Φ 35 × 20 | Φ 33 × 20 | 100/200/300/400 |
| Apaļums | Φ 35 × 30 | Φ 33 × 30 | 100/200/300/400 |
| Apaļums | Φ 35 × 40 | Φ 33 × 40 | 100/200/300/400 |
| Apaļums | Φ 35 × 50 | Φ 33 × 50 | 100/200/300/400 |
| Apaļums | Φ 35 × 60 | Φ 33 × 60 | 100/200/300/400 |
| Apaļums | Φ35 × 70/100/130 | Φ33 × 60/90/120 | 100/200/300/400 |
| Apaļums | Φ42 × 70/100/130 | Φ40 × 60/90/120 | 100/200/300/400 |
| Apaļums | Φ45 × 70/100/130 | Φ43 × 60/90/120 | 100/200/300/400 |
| Apaļums | Φ63,5 × 85/100/130 | Φ60,5 × 74,5/90/120 | 200/300/400 |
| Apaļums | Φ73 × 70/100/130 L | Φ70 × 60/90/120 | 200/300/400 |
| Apaļums | Φ93 × 70/100/130 | Φ90 × 60/90/120 | 200/300/400 |
| Apaļums | Φ100,3 × 100/130 | Φ98,3 × 90/120 | 600 |
| Apaļums | Φ144 × 150/152,4 | Φ142 × 140/142,4 | 200/300/400 |
| Apaļums | Φ190 × 200 | Φ188 × 190 | 200/300/400 |
| Apaļums | Φ420 × 100/130 | Φ416 × 90/120 | 300/400 |
| Sacīkšu trase | 123 × 63 × 85 | 120 × 60 × 75 | 200/300 |
| Sacīkšu trase | 123 × 63 × 100 | 120 × 60 × 90 | 200/300 |
| Sacīkšu trase | 78,5 × 52 × 104 | 76,5 × 50 × 90 | 200/300 |
| Emisijas standarts | Euro2, Euro3, Euro4, Euro5, Euro6; EPA un CARB | ||
| Dzinēja atbilstība | benzīna dzinēji, dīzeļdzinēji un ģeneratori | ||
| Aktīvās katalizatora sastāvdaļas | Pt, Pd, Rh un retzemju elementi | ||
| Substrātu materiāls | metālisks (FeCrAL) | ||
Salīdzinot ar keramikas pamatni, metāla pamatnei ir vairāk priekšrocību:
1. Labāka siltuma vadītspēja, ātra uzsilšana.
2. Spiediens muguras lejasdaļā.
3. Lielāka efektīvā platība.
4. Lielāka katalītiskā jauda.
5. Mazāks un elastīgāks dizains.
6. Plānāka siena.
7. Augstāka mehāniskā izturība.
8. Labāka izturība pret termisko triecienu un termisko nogurumu.
9. Ilgāks kalpošanas laiks.
1. Apaļš un ovāls metāla pamatne ceļu transportlīdzekļiem.
2. Metāla substrāts mazam dzinējam.
3. Metāla substrāts bezceļu transportlīdzekļiem.
4. Metāla substrāts rūpnieciskajam katalizatoram.
5. Specifiskas struktūras metāla substrāts citiem pielietojumiem.