DPF ir ierīce, kas paredzēta dīzeļdegvielas daļiņu vai kvēpu atdalīšanai no dīzeļdzinēju transportlīdzekļu izplūdes gāzēm. DPF filtrs vispirms uztver daļiņas un pēc tam izmanto katalītisko tehnoloģiju, lai tās nepārtraukti sadedzinātu normālā dīzeļdzinēju darbības izplūdes gāzu temperatūrā.
DPF filtri ir viena veida sienas plūsmas monolīti, kanāli vienā pusē ir atvērti, bet otrā pusē aizbāzti. Tie tiks uzstādīti dīzeļdzinēju automašīnu izplūdes sistēmā, lai samazinātu izplūdes gāzu daļiņu (PM) daudzumu, tās aizturot. Galvenās dīzeļdzinēju izplūdes gāzu sastāvdaļas ir daļiņas (PM), oglekļa monoksīds (CO) un ogļūdeņraži (HC). Dīzeļdegvielas daļiņu filtri var samazināt to daudzumu par vairāk nekā 90 % dīzeļdzinējos.
Līdz ar attīstību valdībai ir lielāks pieprasījums pēc izplūdes gāzu emisijas standarta, tāpēc mēs varam nodrošināt DPF, PT, PD, RH pārklājumu atbilstoši jūsu pieprasījumam, parasti tas ir Euro iv v vi.
Tikmēr, atkarībā no atšķirīgā tirgus, mēs ražojam kordierīta materiālu un silīcija karbīda materiālu pēc jūsu izvēles, zemāk ir sniegti detalizēti dati.
Kordierīta dīzeļdegvielas daļiņu filtra fizikālās un ķīmiskās īpašības
Kordierīta filtri nodrošina izcilu filtrācijas efektivitāti un ir salīdzinoši lēti (salīdzinājumā ar Sic sienas plūsmas filtru). Galvenais trūkums ir tas, ka kordierītam ir salīdzinoši zema kušanas temperatūra.
| Īpašums | Tehniskais indekss | ||
| 100/17 | 200/12 | ||
| Īpašumi | Šūnu blīvums | 100 CPSI | 200 CPSI |
| 15,5 CPSCM | 31 CPSCM | ||
| Sienas biezums | 0,017 collas | 0,012 collas | |
| 0,432 mm | 0,305 mm | ||
| Atvērta frontālā zona | 34,5% | 34,5% | |
| Ģeometriskā virsmas laukums | 33,3 collas²/l | 47 collas²/l | |
| 1,31 m²/l | 1,85 m²/l | ||
| Hidrauliskais diametrs | 0,083 collas | 0,059 collas | |
| 2,11 mm | 1,49 mm | ||
| Pārrāvuma modulis | 350 CPSI/CPSCM | 300 CPSI/CPSCM | |
| Šķietamā porainība | >=50% | >=50% | |
| Termiskās izplešanās koeficients (20–800 °C) | <=1,2 × 10⁻⁶ /°C | <=1,2 × 10⁻⁶ /°C | |
| Saspiešanas izturība normālā temperatūrā | >=10 MPa | >=10 MPa | |
| Vidējais poru izmērs | 13 mikroni | 13 mikroni | |
| Kušanas temperatūra | >=1400ºC | >=1400ºC | |
| Kvēpu filtrācijas efektivitāte | >=95% | >=95% | |
| Ķīmiskais sastāvs | SiO2 | 50,9 ± 1% | |
| Al2O3 | 35,2 ± 1% | ||
| MgO | 13,9 ± 1% | ||
Silīcija karbīda dīzeļdegvielas daļiņu filtra fizikālās un ķīmiskās īpašības
Silīcija karbīda dīzeļdegvielas daļiņu filtriem (Sic sienas plūsmas filtriem) ir augstāka kušanas temperatūra un filtrācijas efektivitāte (var sasniegt pat 95%) nekā kordierītam, tie parasti ir dārgāki nekā kordierīta sienas plūsmas filtri.
| Prece | Vienības | Tehniskais indekss |
| Sic saturs | % | >90 |
| Šūnu blīvums | CPSI | 200 |
| Sienas biezums | mm | 0,35–0,41 |
| Šūnas garums | mm | 1,2–1,45 |
| Šķietamā porainība | % | 42–60 |
| Vidējais poru izmērs | m | 12.–20. |
| Šķērsvirziena saspiešanas izturība | MPa | >2,3 |
| Vertikālā saspiešanas izturība | MPa | 10–18 |
| Termiskās izplešanās koeficients (40–800 °C) | 10-6 /°C | 4,3–4,4 |
| Siltumvadītspēja (500ºC) | W/mK | 14.–22. |
| Uztveršanas ātrums | % | >95 |
| Tilpuma blīvums | Kg/l | 0,8 |
| Filtra apgabals | m²/l | 0,75 |
| Mīkstināšanas temperatūra | °C | 1400 |
Mūsu populārie izmēri jūsu zināšanai
| Izmērs | CPSI | Tilpums (L) |
| φ118*152,4 | 100/200 | 1.67 |
| φ118*254 | 100/200 | 2.78 |
| φ127 * 152,4 | 100/200 | 1,93 |
| φ127 * 180 | 100/200 | 2.3 |
| φ127*254 | 100/200 | 3.22 |
| φ144*152,4 | 100/200 | 2.49 |
| φ144*203 | 100/200 | 3.31 |
| φ144*254 | 100/200 | 4.44 |
| φ144*305 | 100/200 | 4,97 |
| φ190 * 152,4 | 100/200 | 4.32 |
| φ190*203 | 100/200 | 5.76 |
| φ190 * 305 | 100/200 | 8.65 |
| φ240 * 240 | 100/200 | 10.9 |
| φ240*305 | 100/200 | 13.8 |
| φ250 * 305 | 100/200 | 14,97 |
| φ267*254 | 100/200 | 14.22 |
| φ267*267 | 100/200 | 14,95 |
| φ267*305 | 100/200 | 17.07 |
| φ286*305 | 100/200 | 19.6 |
| φ286*355 | 100/200 | 22.8 |
| φ305 * 305 | 100/200 | 22.28 |
| φ330*381 | 100/200 | 32,59 |
Izmēru mēs varam pielāgot, ja jūsu daudzums ir liels
Silīcija karbīda dīzeļdegvielas daļiņu filtrs (DPF)
Publicēšanas laiks: 2024. gada 20. decembris