
● Liela īpatnējā virsma: lai nodrošinātu pilnīgu piekļuvi izplūdes gāzēm ar katalizatoru.
● Stabila ūdens absorbcija: lai nodrošinātu katalizatora vienmērīgu un stingru piestiprināšanos pie katalizatora nesēja virsmas.
● Iesildīšana: pēc dzinēja iedarbināšanas nesēja temperatūra var sasniegt katalizatora aktivācijas temperatūru pēc iespējas īsākā laikā.
● Zema izplūdes gāzu pretestība: dzinēja izplūdes gāzu pretestība ir maza, lai nodrošinātu, ka tā neietekmē dzinēja darbību.
● Augsta izturība: katalizatora nesēja darbības vide ir nelīdzenā automašīnā, tāpēc katalizatora nesējam jābūt augstas izturības, neradot ārējus bojājumus.
● Laba montāža: nesējs ir izplūdes gāzu mezgla detaļas, tikai labs izskats un precīzi izmēri var nodrošināt perfektu montāžu.
| Prece | Vienības | Tehniskais indekss |
| Sic saturs | % | >90 |
| Šūnu blīvums | CPSI | 200 |
| Sienas biezums | mm | 0,35–0,41 |
| Šūnas garums | mm | 1,2–1,45 |
| Šķietamā porainība | % | 42–60 |
| Vidējais poru izmērs | m | 12.–20. |
| Šķērsvirziena saspiešanas izturība | MPa | >2,3 |
| Vertikālā saspiešanas izturība | MPa | 10–18 |
| Termiskās izplešanās koeficients (40–800 °C) | 10-6 /°C | 4,3–4,4 |
| Siltumvadītspēja (500ºC) | W/mK | 14.–22. |
| Uztveršanas ātrums | % | >95 |
| Tilpuma blīvums | Kg/l | 0,8 |
| Filtra apgabals | m²/l | 0,75 |
| Mīkstināšanas temperatūra | °C | 1400 |
| Forma | Caurumu blīvums (caurums/colla2) | Izmērs (mm) | Izmērs (collās) |
| Apaļš | 300 CPSI | Φ101,6 x152,4 | 4×6 |
| Apaļš | 300 CPSI | Φ118,4 x100 | 4,66 × 3,94 |
| Apaļš | 300 CPSI | Φ118,4 x152,4 | 4,66 × 6 |
| Apaļš | 300 CPSI | Φ150 x100 | 5,9 × 3,94 |
| Apaļš | 300 CPSI | Φ170 x100 | 6,69 × 3,94 |
| Apaļš | 300 CPSI | Φ190 x100 | 7,48 × 3,94 |
| Apaļš | 300 CPSI | Φ210 x130 | 8,26 × 5,12 |
| Apaļš | 300 CPSI | Φ240 x76,2 | 9,45 × 3 |
| Apaļš | 300 CPSI | Φ240 x100 | 9,45 × 3,94 |
| Ovāls | 300 CPSI | Φ120,6 x 80 x 152,4 | 4,75 × 3,15 × 6 |
| Ovāls | 300 CPSI | Φ144,8 x 81,3 x 152,4 | 5,7 × 3,2 × 6 |
| Ovāls | 300 CPSI | Φ169,7 x 80,8 x 115 | 6,68 × 3,18 × 4,52 |
| Apaļš | 400 CPSI | Φ150 x100 | 5,9 × 3,94 |
| Apaļš | 400 CPSI | Φ144 x 152,4 | 5,66 × 6 |
| Apaļš | 400 CPSI | Φ118,4 x 152,4 | 4,66 × 6 |
| Apaļš | 400 CPSI | Φ115,4 x 152,4 | 4,54 × 6 |
| Apaļš | 400 CPSI | Φ106 x 100 | 4,17 × 3,94 |
| Apaļš | 400 CPSI | Φ103 x 100 | 4,05 × 3,94 |
| Apaļš | 400 CPSI | Φ101,6 x 152,4 | 4×6 |
| Apaļš | 400 CPSI | Φ100 x 100 | 3,94 × 3,94 |
| Apaļš | 400 CPSI | Φ93 x 152,4 | 3,66 × 6 |
| Apaļš | 400 CPSI | Φ83 x 152,4 | 3,26 × 6 |
| Apaļš | 400 CPSI | Φ80 x 100 | 3,15 × 3,94 |
| Apaļš | 400 CPSI | Φ76,2 × 50 | 3×1,97 |
| Apaļš | 400 CPSI | Φ60 × 85 | 2,36 × 3,34 |
| Ovāls | 400 CPSI | Φ169 x 85,7 x 115 | 6,65 x 3,37 x 4,52 |
| Ovāls | 400 CPSI | Φ169 x 80,8 x 115 | 6,65 x 3,18 x 4,52 |
| Ovāls | 400 CPSI | Φ148 x 84 x 152,4 | 5,82 x 3,3 x 6 |
| Ovāls | 400 CPSI | Φ144,8 x 81,3 x 152,4 | 5,7 x 3,2 x 6 |
| Ovāls | 400 CPSI | Φ127 x 63,5 x 152,4 | 5 x 2,5 x 6 |
| Ovāls | 400 CPSI | Φ93 x 61 x 90 | 3,66 x 2,4 x 3,54 |
| Ovāls | 400 CPSI | Φ120,6 x 80 x 152,4 | 4,75 x 3,15 x 6 |
| Ovāls | 400 CPSI | Φ143 x 98 x 152,4 | 5,63 x 3,86 x 6 |
| Ovāls | 400 CPSI | Φ147 x 95 x 152,4 | 5,78 x 3,74 x 6 |
| Ovāls | 400 CPSI | Φ177,8 x 114,3 x 170 | 7 x 4,5 x 6,7 |
| Neregulārs | 400 CPSI | 144 x 84 x 75 | 5,67 x 3,3 x 2,95 |
| Neregulārs | 400 CPSI | 114 x 105 x 115 | 4,49 x 4,13 x 4,52 |
| Neregulārs | 400 CPSI | 112,2 x 92 x 115 | 4,42 x 3,62 x 4,52 |
| Neregulārs | 400 CPSI | 119,5 x 99,5 x 115 | 4,7 x 3,92 x 4,52 |
| Neregulārs | 400 CPSI | 120,2 x 108,2 x 75 | 4,73 x 4,26 x 2,95 |
| Neregulārs | 400 CPSI | 122,3 x 104,4 x 80 | 4,81 x 4,11 x 3,15 |
1. Zems spiediena kritums.
2. Zems termiskās izplešanās koeficients.
3. Laba termiskā trieciena izturība.
4. Augsta temperatūras izturība, laba izturība pret ķīmisko koroziju.
5. Augsta porainība, vienmērīgs poru izmēra sadalījums, augsta filtra īpatnējā virsma.
6. Ilgtermiņa izturība.
7. Augsta daļiņu uztveršanas efektivitāte, piemērota visu veidu reģenerācijai.
Dīzeļdegvielas daļiņu filtrs ir piemērots dažādu veidu dīzeļdzinēju transportlīdzekļu un kuģu izplūdes gāzu attīrīšanai. Mēs varam ražot
dažādi DPF materiāli: kordierīta dīzeļdegvielas daļiņu filtrs un silīcija karbīda dīzeļdegvielas daļiņu filtrs.
Ja vēlaties uzzināt vairāk par DPF, lūdzu, sazinieties ar mums tieši, es darīšu visu iespējamo, lai jūs apkalpotu.